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              骨架油封結構形式及區別

              骨架油封結構形式及區別

              • 分類:行業動態
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2022-08-04
              • 訪問量:178

              [概述]液壓機械行業從業者都會接觸到油封,油封就是一種用來密封密封液體介質(包含油、水等等)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離,讓潤滑油不會滲漏。

              骨架油封結構形式及區別

              [概述]液壓機械行業從業者都會接觸到油封,油封就是一種用來密封密封液體介質(包含油、水等等)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離,讓潤滑油不會滲漏。

              • 分類:行業動態
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2022-08-04
              • 訪問量:178
              詳情

              液壓機械行業從業者都會接觸到油封,油封就是一種用來密封密封液體介質(包含油、水等等)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離,讓潤滑油不會滲漏。

              常用的油封形式有TC、SC、TB、SB、TA、SA,很多人對TF、SF兩種類型的油封并不是特別熟悉,下面我們就來說說TC/SC跟TF/SF這四種形式的油封。

              首先這四種型號油封都屬于骨架油封的一種類型,他們都屬于內包型骨架油封,他們的運動方式都屬于旋轉式,

              1、TC型

              TC型油封是現代工業中最常用的油封形式,TC為內骨架外包膠雙唇口骨架油封,有的地方也叫唇形密封,其中T代表雙唇口,C代表外面包覆橡膠。雙唇口骨架油封主唇口用來防油,副唇口用來防塵。

              2、SC型

              SC型油封是單唇口外包橡膠骨架油封,他與TC型相比缺少一道防塵唇口,適用于無灰塵環境下的密封。

              3、TF型

              TF油封在日常密封設備中并不是特別常見的油封類型,因為它屬于橡膠全部包覆鐵殼型油封,一般這種類型的油封成本要比TC型高很多,適用于腐蝕環境中比較常用,由于油封碳鋼鐵殼骨架對于腐蝕環境沒有抵抗性,所以必須要用具體耐耐腐蝕的橡膠把油封鐵殼骨架全部包覆住,用來保護油封骨架,這樣就不會產生腐蝕,一般TF型的油封都是采用氟膠材質外加不銹鋼彈簧,這樣在高溫,腐蝕的環境中可以長期使用。

              4、SF型

              SF型跟TF型油封一樣,都是橡膠全包覆鐵殼骨架型油封,SF跟TF的區別在于SF是單唇口適用于無塵環境下的密封,而TF是雙唇口,既防塵又防油。

               

                    上面介紹了幾種常用型號的油封,他們都只能用于在壓力≤0.3bar的環境中,在具體的選型中我們還要考慮實際密封環境中溫度、速度對于橡膠材質選擇的影響,常用的油封材質有丁腈膠、氟膠、丁腈橡膠和硅橡膠,丁腈膠由于使用成本低,耐油、耐磨的特性使其目前應用范圍最廣泛,但是其缺點是不耐高溫,不耐高轉速,所以只能適用于溫度小于100度的環境中,如果涉及到耐溫超過100度就要考慮采用氫化丁腈橡膠或者是氟橡膠了,超過150度就必須采用氟橡膠了,如果超過200度就要考慮使用全氟醚FFKM材質,這種橡膠化學穩定性更高,可以耐1600多種化學介質,最高耐溫可以達到320℃,是目前市面上耐溫最高的橡膠彈性體了,后面我們會針對FFKM這種材質單獨做更詳細的介紹。

                    以上是針對四種常用油封型號做出了一個簡單的介紹,具體油封選型的時候還要根據實際的工況要求及介質環境具體分析。

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